21 世纪经济报谈见习记者 焦文娟 上海报谈

从 40 年前的桑塔纳到 AUDI 品牌，上汽大众在转型中开启"二次创业"。 

近日，上汽大众迎来 40 周年典礼。在典礼上，上汽大众展示了 ID. Code 和奥迪 E 两款最新的见识车，以此展现电动化和智能化转型的决心。

不仅如斯，"中国事咱们的第二闾阎。"大众 CEO 奥博穆在典礼上再次说起。在上汽大众 40 周年之际，奥博穆默示，大众但愿能运用中国的改进力量鞭策集团的转型。

本年以来，跨国车企在华销量受阻。前三季度，大众在华委派 205.7 万辆，同比减少 10.2%。上汽的日子也不好过。本年前三季度上汽集团汽车的累计销量为 82.24 万辆，同比下落 37%。同期，上汽集团也在本年履历了时时的东谈主事调理，但愿以此在淘汰赛开启时稳住基本盘。

两大巨头遴荐赓续抱团合作。11 月 26 日，上汽集团与大众集团依然签署延迟结伴契约，上汽大众的结伴期延迟至 2040 年。这依然是两边的第二次提前续约，从早期引进海外的造车时间到以电动化和智能化时间反向赋能，上汽大众但愿强化两边合作以此开启结伴 2.0 时期。上汽集团董事长王晓秋默示，两边进一步长远计谋合作，在电动化智能化鸿沟开启"二次创业"。

上汽大众默示，奥迪新豪华电动品牌 AUDI 的首款车型，将在 2025 年推向阛阓。在智能化方面，上汽大众汽车有限公司党委通告、总司理陶海龙答允，将来上汽大众新推出的车型将搭载高效安全的新三电系统以及城市 NOA 功能，同期遴选 AI 大说话模子智能座舱。

两次续约、二次创业

回到 40 年前，上汽大众是中国最早的轿车结伴企业，同期亦然同中国汽车产业一谈成长的企业。

上汽和大众的合作始于桑塔纳。桑塔纳是打造中国轿车体系的先驱。1983 年 4 月，第一辆"中国拼装"的桑塔纳 CKD 轿车在上海安亭下线，其时上汽但愿引入时间以此鞭策中国的轿车坐蓐体系。

大众看好的则是中国阛阓纠正怒放的出路。1984 年 10 月，履历了 6 年的筹商后，大众汽车集团、中国汽车工业总公司、上海费解机汽车工业公司的结伴契约终于尘埃落定，上海大众汽车有限公司配合合同负责订立。自此也开启了上汽大众在中国汽车阛阓的谈路。

算作合作纽带的桑塔纳也一度成为上汽大众的爆款车型，曾联络 22 年夺得国内汽车销量的冠军。

2002 年 4 月，合作了 18 年的上汽集团和大众集团提前续约，再次签署结伴配合合同，默示结伴期限延迟 20 年至 2030 年。这一年，大众看到了中国汽车阛阓的需乞降增量阛阓连忙扩大。接下来的 20 年间，中国汽车阛阓的销量翻了 5 倍多，从 2002 年的 510 万辆增长至 2024 年的 2686.4 万辆。

上汽大众吃到了中国汽车阛阓增长的红利。在大众集团的赋能下，上汽大众引进并推出了大众 POLO、帕萨特、途不雅、朗逸等经典车型，2016 年上汽大众也成为其时国内唯独一家年销量冲破 200 万辆的乘用车企业。 2016-2019 年，上汽大众也联络 4 年销量冲破 200 万辆。

2020 年自主品牌加速崛起，新势力进一步侵占传统结伴品牌的阛阓份额。从 2020 年运转，上汽大众的销量运转下滑，2020 年全年，上汽大众累计售出 150.55 万辆新车，同比大幅下滑 24.79%；2021 年其销量抓续同比下滑 17.50% 至 124.20 万辆；到 2023 年，上汽大众的年销量仅 121.5 万辆。

尽管销量下滑，但其总销量仍远超一些新势力品牌。算作对比的是，2023 年理念念汽车的年销量为 37.6 万辆，同比增长 182%。

对上汽大众来说，紧要大事是破裂下滑势头，跟上电动化转型趋势，为此上汽大众筹办已久。2017 年年运转，上汽大众安亭汽车二厂完成转型，为后续的新能源车型坐蓐作念准备；2019 年，上汽大众新能源汽车工场在上海安亭落成；2020 年，上汽大众安亭汽车一厂也完成转型为 MEB 工场，故意坐蓐新能源车型。 

汽车走向全面电动化已是不争的事实。与国内自主品牌比较，大众集团的新能源转型被阛阓觉得慢了一步。本年前三季度，大众在华委派纯电动车 14.8 万辆，同比增长 26.5%，和好多自主品牌比较，仍然声量不够。理念念前三季度销量为 34.18 万辆。

上汽大众成为大众集团强硬遴荐的伙伴。2024 年 11 月，上汽集团与大众集团汽大众结伴契约延迟至 2040 年。"两边将基于新的合作契约为上汽大众在新兴时间鸿沟注入更多研发资源。"大众中国董事长兼首席奉行官贝瑞德默示。

第二次续约，两边的合作也发生了变化。从引进时间到共创，上汽正以时间反向赋能大众。王晓秋称，面对全球汽车行业电动化方兴未已，智能化席卷而来的发展趋势，两边将沿途抓续抑遏时间赋能上汽大众，共同开启结伴合作新阶段。

何如开启结伴 2.0

本年以来，上汽集团和大众集团往往开释合作信号。走向结伴 2.0，上汽决定主动出击。

2023 年，上汽大众就依然建议了"促油车、稳电车、上奥迪"九字策画。5 月 20 日，上汽集团与奥迪签署合作契约——共同为上汽奥迪开导多款高端智能电动新车并连结开导 Advanced Digitized Platform 智能数字平台。

ID 系列的纯电车型是现在上汽大众主推的新能源车型，其首款家具 ID.4 在 2020 年 11 月在华首发，包括 ID.4X、ID.3 和 ID.6X。在上汽大众力推新能源的进度里，其新能源汽车的销量正渐渐回暖。本年上半年，ID 系列的纯电车型累计订单量为 6.1 万辆，同比增长 148%。本年前 11 个月，ID.3 自 2021 年上市累计销量依然冲破 20 万辆。 

热销的背后，是 ID.3 以价换量。昨年 7 月运转，ID.3 开启官方直降，部分地区的降幅达 4 万元。原上汽大众总司理贾健旭曾显现，降价后每台车的亏本跨越 4 万元，降价前每台车亏本 2.7 万元。

在纯电 A0 级赛谈，入局玩家的加多也使得 ID.3 濒临更横暴的竞争。本年以来，小鹏 MONA M03、平稳星愿的上市让 ID.3 承压，现在平稳星愿在上市 65 天依然完毕委派量冲破 4 万辆。同期 ID.3 对主见比亚迪海豚 2021 年上市后，到本年 7 月的累计销量依然冲破 70 万辆。

步入中国车市依然参加智能化的下半场，念念要重回 200 万辆的销量巅峰，上汽大众明晰理解到必须加紧跟上而况要作念出改进。

大众试图联袂上汽打造智能化新品牌两条腿走路。在新平台的连结开导下，上汽大众在 11 月推出了新品牌" AUDI "，以挽救缓缓失意的中高端阛阓份额。"通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮水的客户群体，进一步开辟在华增长新旅途。"奥迪汽车股份公司处罚董事会主席兼时间研发董事高德诺默示。 

大众方面对此期待很高。高德诺觉得，AUDI 品牌将进一步扩大奥迪在中国的家具威望，加速咱们在全球最大阛阓转型的顺次。在上汽的赋能下，上汽大众被大众视为在华阛阓加速转型顺次的时间伙伴。

在上汽大众建树 40 周年的典礼上，上汽大众汽车有限公司第一副总司理兼商务奉行副总司理沈鸿广（Holger Santel）再次重申了将来的新车计算。2025 年，安亭汽车二厂将成为新品牌 AUDI 的专属坐蓐基地，同期 AUDI 的首款车型将推向阛阓。 

2026 年起，上汽大众将推出 2 款基于 CMP 平台的电动汽车、3 款插电式混杂能源车型，以及 2 款增程版车型。到 2030 年，上汽大众将整个推出 18 款新车型，有 15 款将专为中国阛阓开导。

从本年的销量来看2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，上汽大众止跌回稳势头显着，本年前 11 个月，上汽大众销量达 99.9 万辆，同比下滑 4.02%，但比昨年同期的跌幅消弱。"到 2030 年，咱们将共同推出 18 款新车型，其中 15 款专为中国阛阓开导。"奥博穆在典礼现场默示。上汽大众正期待结伴 2.0 时期的到来。