“深渊一声惊雷起2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，万顷风雨加于身。”

2024年新动力汽车最大的雷，终于照旧炸了！

刚刚，恒大汽车恒大汽车从属公司被恳求收歇。

“救命钱”一拖再拖，恒大汽车也扛不住了。

充分挖掘纯债投资机遇，多种策略力求增厚收益

两个月前，恒大汽车示意有潜在买方将向公司提供贷款，恶果白衣骑士迟迟未比及，恒大汽车天津工场也停产了，谁又敢当接盘侠呢？

其实，跟着恒大巨轮的千里没，恒大汽车的将来早已注定！

恒大汽车2023年账上唯一1亿多，收入13亿，净亏本近120亿元，达成2023年末，公司金钱总数348.51亿元，欠债总数725.43亿元，累计亏本逾1100亿元，财报数据目不忍视。

5年造车，亏本超千亿！

相通是跨界造车，雷军100亿订单10万辆；许家印1100亿交车1000多台。

许家印、恒大汽车，照旧成了中国商界有史以来最“诡异”的事件。

总结恒大汽车的失败史，乖张、业余、把车当屋子造......

曾超7800亿港元市值的恒大汽车，如今已化为乌有7770亿港元，怕是离“收歇”也不远了，许家印“终末的但愿”意料要透顶没了！

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恒大汽车，半夜突发！

7月28日晚2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，恒大汽车公告称，其子公司恒大新动力汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东）有限公司于7月26日收到干系所在东谈主民法院下发的奉告书，上述公司个别债权东谈主于7月25日向干系所在东谈主民法院对这两家子公司恳求进行收歇重整。