领克07 EM-P厚爱上市，售价16.98-18.98万元，算上限时优惠（大定可享）的6千元，则为16.38-18.38万元。这个价钱比预售放出来的18-21万低了不少，有点小惊喜。居然2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，当今齐玩这个套路，预售挑升说高，厚爱上市真不二价钱一出，让东谈主认为捡到低廉了不冲白不冲。

领克07主要有三大卖点，我先给环球索要一下。

一是它基于CMA EVO平台（刻下07和08在用）打造，举座架构更先进，该平台下的车型安全性、行驶品性比前期推出的领克有进一步的提高。

二是超等增程混动系统，18.99度的电板+60升油箱，可提供超1400公里的详尽续航，这在插混轿车中亦然杰出人物的水平。

三是领克07新推出的四座同享认识，它的座舱功能丰富度，智能化是刻下领克车型中最高的，不错说是越级的体验。

网上有些声息，认为领克07的外形不够惊艳，我认为可能是以下原因。在车身尺寸方面，领克07相对是克制的。它的长宽高为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，较短的车身长度，加上不矮的车身高度，使得它在图片上看起来莫得那么修长。但推行上，领克07的车宽、轴距照旧卓著了像雅阁这么的传统B级车了。

论躯壳比例，领克07可能有调和的场合，但要论盘算的素雅度，领克07是欠调和的。CMA EVO平台，为它带来了领克第二代的盘算话语，它的灯组愈加纤细，好似嵌入在车头，车身莫得太零乱的线条，但举座空隙着一股自信的气质。荫藏式水切、窄边框后视镜等元素，也让它更经得起细细回味。

领克07的中控布局是很新能源化的，通盘的功能齐汇集在15.4英寸的中控屏里头。该屏幕还支执±15°度转机，通俗驾驶员和乘客找到允洽的不雅看角度。同期，领克07手脚第二款搭载魅族Flyme Auto车机系统的车型，它车机流通度、手机互联功能等齐是刻下的第一梯队。发布会上还说了，CarPlay功能正在认证，后续也将更新上车，苹果用户有福了。

不仅如斯，领克07的后排，也可加装Co Pad平板电脑，丰富了后排的功能。在这个级别，这个价位，后排配备文娱屏幕的轿车，刻下唯有领克07一家。先岂论这个功能有几许东谈主会买账，领克整出了新玩法，东谈主无我有，总归是个逾越的作念法。而况，顶配车型后排座椅也支执加热透风推拿，在同级亦然很生僻的，这即是所谓的四座同享。

手脚一款定位高端的车型，领克07标配的成就相配丰富，比如18英寸轮圈、全数气囊、主动安全系统、360度影像、L2驾驶补助、无钥匙参加、自适合遐迩光、中控大屏、主副驾电调、前排座椅加热透风等。

不同之处在于，Halo版比Pro版贵1万元，多了Nappa真皮座椅、前排推拿、前排座椅腰部撑执转机、头枕扬声器、23扬声器哈曼卡顿音响。Ultra版比Halo版贵1万元，多了标的盘加热、AR HUD、后排座椅加热透风推拿、后排阴事玻璃。是以，成就的选拔也很疏忽，Pro版澈底够用，但预算不急切提议选Halo版，因为性价比很高，Ultra版则是给追求极致的用户准备的。

能源方面，当然亦然全系相通步调。1.5T发动机+3挡DHT变速箱，电机为P1+P3体式。发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m，电机最大功率160kW，最大扭矩350N·m，系统最大输出功率280kW，官方零百加快工夫6.5秒。能源电板容量为18.99kWh，CLTC纯电续航里程126km。

体验过EM-P的一又友应该知谈，这套混动系统的平顺性、稳重过程均相配优秀，同期，3挡DHT的结构，使得它跑高速比单挡电混愈加省油。据官方数据，领克07满油满电续航可超1400km（CLTC），百公里亏电油耗为4.8升（WLTC）。

综上，领克07是一台好开好坐，能源强又省油的车，还有很丰富的功能和出彩的盘算，卖不到19万的价钱，我认为是很值得开端的。不难发现，插电混动轿车阛阓还有不小的契机2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，宽敞家具如故照顾刚需为主的。而领克07举座呈现出一种有回味、有气派的家具调性，和一些品牌纯家用、纯器具的嗅觉作念出了互异化，关于追求品性、追求个性化的用户来说是个更好的选拔。