2024年3月26日中国当先的乘用车零卖商及玄虚性处事供货商中国永达汽车处事控股有限公司(永达汽车,03669.HK)，发布2023年全年龄迹。

年内，包括代理处事收入在内，集团的玄虚收入为东说念主民币742.95亿元，较2022年同期增长1.1%。集团的净利润及本公司领有东说念主应占净利润分手为东说念主民币5.86亿元和东说念主民币5.73亿元。基本每股盈利为东说念主民币0.29元，董事会提议分拨2023年度末期股息每股东说念主民币0.052元。

集团因应缱绻情况不竭对存货进销节拍和占用资金额度实验了较为严格的管控，适度2023年12月31日，存货余额为东说念主民币43.63亿元，存货盘活天数保握在较为良性的23.0天。集团2023年全年缱绻行动所得现款净额为东说念主民币18.32亿元，适度2023年12月31日的净欠债比率为12.2%。

业务回来

新车销售业务稳步鼓励

2023年新车销量按年上涨1.5%达193,945辆。由于品牌新车供需配额的调减、破费需求还原疏忽等成分影响部分品牌的销量增长，集团更聚焦于销售限度和质料的均衡，成效将下半年新车销量环相比上半年擢升14.5%。集团积极利用各金融机构提供的产物，以车型为单元制定金融营销决策，保握较高的超耐久限产物占等到单车平均融资比例，年内集团金融代理业务收入达到东说念主民币12.39亿元，同比擢升9.0%，金融台次渗入率达到69.0% ，同比前年增长3.6个百分点。截止2023年底，永达汽车抖音新媒体平台总粉丝量超2,500万，较前年同期擢升25%；各新媒体平台总陈迹量超20万条，较前年同期擢升100%，灵验赋能新车销售业务增长。

售后业务保握正经增长

年内包括维修调理处事及汽车蔓延产物和处事在内的售后处事迹求达成收入东说念主民币105.43亿元，较2022年增长4.4% 。其中维修调理收入为东说念主民币90.51亿元，较2022年增长11.5%，售后处事毛利率为41.53%。

集团恒久坚握在线、线下相集结的用户维系运营体系。截止2023年末永达汽车APP已有注册用户165万，较2022年末增长65%，在线、线下联动确撑握理内客户限度保握握续擢升。集团通过分析种种零部件用品出库频次变化实时疗养库存结构，严格阻挡终点用零部件用品采购，使盘活成果在确保实时供应的同期握续保握擢升。2023年，集团零部件库存盘活天数较2022年着落4.5天。

二手车业务握续快速高质料发展

集团选拔「深耕存量 ，拓展增量」的业务计谋 ，达成了二手车业务握续快速增长和存货盘活高效自如，进一步巩固了经销化、零卖化、数字化的业务款式。全年集团二手车来回限度93,012台，同比增长15.1%，其中经销限度44,590台，同比增长167.3%，带来经销收入东说念主民币52.77亿元，同比增长56.6%；经销毛利东说念主民币3.44亿元，同比增长16.9%；平均单台经销收入东说念主民币11.8万元，毛利率达6.51%，经销盘活天数阻挡在14.9天，同比着落4.4天。集团合座新旧比48.0%，较2022年增长5.7个百分点。

通过擢升二手车零卖业务并使其占比破损20% ，亦带动金融、保障等蔓延业务增长，同期积极探索二手车零卖出口，达成多元化销售计谋。永达汽车与诸多新动力汽车品牌就新渠说念二手车置换、零卖等方面进行批量车源深度联结；全新上线闲隙收车子品牌，实行集中订价妥协决模式，扩大车源补充。另外，集团握续加强二手车中枢能力建筑，完善评估检测、订价妥协决能力，实验圭臬化业务管控，严格阻挡存货盘活，针对零卖及批发车辆分手制定良好化的库存管制及强平机制，保证库存健康和良性运营。亦透过强化数字化运营能力，积极打造官网、新媒体和垂媒集结的营销矩阵，加强私域建筑，以鼓励在线来回。

新动力汽车业务快速增长

永达汽车在2023年认为得回7个闲隙新动力品牌网点授权，并主动关闭了5个成果低下的闲隙新动力品牌网点。历程一整年的发展，集团旗下闲隙新动力的网点数从2023年年头的33个增长到了年末的34个，另有6家已授权网点待开业。在联结品牌方面，集团明确了以鸿蒙智行干系品牌、小鹏、smart 、智己为主的头部新动力品牌动作主要网点布局，并已得回小米汽车中国首批销售处事中心网点的授权。

销量方面，2023年集团悉数品牌新动力汽车销量达32,919台，同比增长33.8%， 占合座销量17.0%。当中闲隙新动力品牌销量达18,376台，同比增长91.6%，其中AITO、小鹏、smart、智己占比达到约66.1%。2023年闲隙新动力品牌总销量中经销销量达8,981台，直销销量达9,395台。集团旗下闲隙新动力门店销售成果大幅擢升，单月单店销量从2023年1月的16台，到12月擢升到朝上50台。闲隙新动力品牌售后业务亦受到带动，全年维修收入为东说念主民币1.59亿元，同比增长255.3%；维修毛利率为41.7%，与燃油车握平。

集团全年齐全运营的 17个4S店的售后业务板块，2023年12月单月对比1月达成平均220.9%的增长，展现了极强的售后业务发展后劲。永达汽车2023年闲隙新动力品牌的管制客户数从7,339名增长到24,497名，增长率总体达234%。

汇注结构加速优化

2023年集团主动加速疗养汇注结构，改善单店成果及产出，年内共关闭网点36家，其中4S店24 家，展厅9家，其他3家。豪华品牌店数占总授权网点的比例从2022年底的66%擢升到70%，中高端品牌占总授权网点的比例从2022年年底20%着落至15%，适度2023年年底，集团闲隙新动力品牌网点数目占比已擢升至15%。

集团仍然保握对重心豪华品牌的市集份额。2023年永达汽车新增传统品牌网点3家，其中包括1家良马，1家林肯以及1家捷豹路虎；二手车商城新增2家，新动力品牌网点新增开业6家，新获授权7家，其中包括小米、极氪、smart和小鹏；集团将3家AITO店升级为鸿蒙智行品牌门店。适度2023年底，集团运营的网点认为231家，已授权待开业网点9家 。

永达汽车董事长张德安先生示意：“2023年面临汽车市集愈发强烈的竞争，咱们总体保握了正经缱绻，现款流安全和财富欠债结构的健康，给与住了汽车市集的重大测验。 预测2024，集团将在汽车管当事人业上求实作念精豪华车业务，聚焦中枢豪华品牌门店运营质料的改善，并握续巩固集团在良马和保握捷两个品牌已树立的当先地位。集团不竭深耕耘念强二手车，推动厂方官方认证二手车和永达认证二手车零卖能力建筑，擢升销售限度及零卖质料，保证盈利能力自如，将二手车业务打变成为汽车管当事人业的迫切拉动引擎。新动力汽车方面， 集团握续围绕优化新动力网点布局、区域品牌新零卖模式、翻新用户运营以及究诘新动力处事产业链将来干系业务契机，达成新动力汽车处事产业的精确发展。另外，集团亦会加速鼓励电板轮回产业布局，聚焦电板租借、电板维修、电板保障、电板回收四伟业务板块，迟缓将电板业务打造为公司在新动力汽车产业价值链上的新的增长亮点。”