在汽车的历史长河中，出身了好多优秀的车型。有些车型收拢了时期的红利，成为了阿谁时期的销量王；有些车型则通过野心师敏感的感觉，奴隶时期的发展，束缚更新迭代，让神话不息，谱绘华章。比如豪车边界的疾驰S级、良马7系、奥迪A8，马路上庸俗见到的飞度、念念域、卡罗拉，宜家宜商的别克GL8、奥德赛等等。而今天要说的这款车型，不管是老一辈儿车迷一又友，已经年青的车迷，王人会忍不住竖起大拇指，它等于丰田王冠。新车聘请丰田“IT'S TiME 2.0”智能电混双擎时期。日系豪车换代，车长5030mm，2.4T混动+超等四驱，百公里油耗6.21L。

在最直不雅的颜值野心层面，全新丰田王冠以“NEW FORMAL”为野神色念，再行界说了丰田旗舰轿车，可同期得志个东谈主和商务的不同需求。行为基于GA-L宽体旗舰平台打造的车型，全新王冠领有低矮辽远、充满力量感的车身姿态。前脸的轮廓愈加扁平、辽远、狠恶，无数横幅式的线条勾画出丰富的端倪感。优良的钣金工艺让蚌壳式的前舱盖与扫数这个词前脸如鱼似水，严丝合缝，正前列还配备了再行野心的王冠车标Logo，辨识度很高。分样式的格栅很有特质，狭长的上格栅与两侧尖锐狠恶的前大灯如鱼似水，里面融入了横贯扫数这个词前脸的LED日行灯和矩阵式的LED蓝色光源，照明后果愈加出色。夸张的大嘴式下格栅搭配着直瀑式的银色中网，使全新王冠王者风姿跃然咫尺，并兼具了邃密的前锋感。车尾也加入了时下贱行的连系式LED尾灯野心，互助着后包围两侧的横置式LED红色灯带，点亮后的视觉后果也愈加惊艳。

车身聘请了非常的银色车漆，曲线形的车顶搭配着平直的高腰线、内凹式的侧裙以及涡轮多辐20英寸铝合金熏黑轮毂，更让新车矛头尽显。全新丰田王冠车身的长宽高为5030*1890*1480mm，轴距达3000mm，高出同级的宽大车身尺寸，以及后驱轿车的修长比例，彰显了一汽丰田最高等别旗舰轿车的正式阵容。车内聘请了5座布局，出色的轴距让车内的驾乘空间感更强，前后排的头部空间和腿部空间王人非常足够，配备的真皮沙发座椅，填充殷实，靠背加入了黑红面目的Crown Crossover Landscape刺绣，不仅带来了隐讳的包裹性和维持性，也让该车显得愈加绝顶。后排座椅维持放倒，以毛糙放下更多户外装备等。

内饰也过程再行野心，举座座舱聘请了大面积木纹板，且简之如走之处均聘请软性皮质材料包裹，再加上极具艺术感的空调出风口、别致的换挡手柄，就连车顶和地毯王人聘请植绒面料，每一处细节王人为用户营造了高品性的豪华座舱。车内布局聘请岛式结构野心，配备了经典的三辐式多功能标的盘野心、全液晶双联彩色大屏，还配备64色LED彩色照明，以独具东方好意思学特质的灯笼般轻柔简洁，营造出温馨典雅的驾乘氛围，不仅进一步强化了座舱的豪华质感，更使出行生计别具作风。设立上，无钥匙参加/运转、一键运转、胎压监测、自合适巡航、软硬上下悬架、发动机启停、电动天窗、360°全景影像、自动空调…………

中枢的能源方面，全新丰田王冠载丰田草创的Multi-Stage HEV 多级混动，该系统由2.5L发动机与两个电动机构成，集大功率与高毁灭效劳上风于零碎，发动机最大功率136 kW、最大扭矩225N·m；电动机最大功率131kW，最大扭矩300N·m。聘请了最新的10挡位变速箱，也能为用户带来平直、智谋的驾控感受，且WLTC工况下百公里空洞油耗仅6.21L。底盘过程了强化科罚，举座增多了1英寸的离地破绽，通过性会更好一些。悬架聘请了麦弗逊式并立悬架、多连杆式并立悬架的组合，并匹配电子四驱系统，同期，全新王冠还搭载丰田初度诞生的“后排舒畅”驾驶模式，并全系标配AVS自合适可变悬架系统，以及前双节点多连杆式并立悬架与后多连杆式并立悬架，过程专科调校的底盘系统，可罢了凭据驾驶模式与路面情状调度减震器的阻尼力，为用户带来更幽静、更舒畅的驾乘体验。

点评：要说哪款车型能代表丰田，可能每个浮滥者王人有我方的观念，有东谈主会说大家销量最高的卡罗拉，也有东谈主立马意想了普拉多、兰德酷路泽。而行为丰田TOYOTA品牌的旗舰车系，丰田王冠历经69年16代车型进化的王冠不仅是丰田造车的最高代表，更是汽车工业发展进度的缩影。这一次，丰田王冠的强势追溯，你们的情感还在吗？